Los resultados de un estudio realizado por la Universidad del Valle en el que se evaluó el impacto de las fotomultas en los siniestros viales en Cali, se darán a conocer este jueves 31 de agosto, a las 11:00 am, en el Auditorio Diego Israel Delgadillo del Campus de San Fernando.
La presentación, abierta al público, contará con la participación del Secretario de Movilidad del Municipio Juan Carlos Orobio y de los investigadores que trabajaron en este proyecto.

Este estudio fue realizado por el Instituto Cisalva, está adscrito a la Facultad de Salud, el Grupo Economía Regional y Ambiental – GERA de la Facultad de Ciencias Sociales y Económicas y el Grupo de Investigación en Transporte, Tránsito y Vías - GITTV de la Facultad de Ingenierías. Estos tres grupos ya habían realizado conjuntamente otros proyectos de investigación transdisciplinar en seguridad vial en la ciudad.

El uso de dispositivos de foto-detección se ha implementado en Cali desde marzo de 2012 como medida para regular los comportamientos viales. En Colombia, hasta ahora, la búsqueda de evidencia sobre su efectividad ha sido muy escasa, lo cual hace relevante la investigación liderada por el Instituto Cisalva de la Universidad del Valle, la cual tuvo en cuenta casi la totalidad de las cámaras instaladas en la ciudad.

A lo largo de su trayectoria de investigación en seguridad vial, Cisalva ha realizado otros estudios en los cuáles ha sido pionero a nivel nacional y cuyos resultados han constituido un aporte para la generación de una política pública local sobre el tema.

Tal es el caso de la evaluación del uso del casco del casco en motociclistas (1997), cuyos hallazgos llevaron a Cali a convertirse en la primera ciudad del país en implementar esta medida; el único estudio de caracterización de uso de medidas protectoras en ciclistas (2005) y la evaluación de la primera motovía implementada en Colombia, cuyo piloto se realizó en Cali (2012), ambos proyectos financiados por el desaparecido Fondo de Prevención Vial.

Entre otros aportes, Cisalva también contribuyó a la construcción del marco metodológico para la medición de la prevalencia de la conducción bajo efectos de alcohol en el país (2013) y actualmente brinda apoyo al Observatorio de Seguridad de Cali desde la perspectiva de prevención y análisis de lesiones por eventos viales.

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