La Universidad del Valle, pone en juego su calidad de ente multidisciplinar y de alto nivel de investigación, para analizar la movilidad urbana. Con el aporte de directivos, docentes e investigadores presenta múltiples alternativas de mejoramiento de este asunto crucial en el desarrollo de la capital vallecaucana. Durante el foro sobre movilidad realizado por la Facultad de Socioeconomía, con la orientación del decano Boris Salazar, participan docentes expertos en ingeniería, arquitectura, urbanismo. Salud, economía y física, quienes desde el ámbito disciplinar presentan propuestas sobre la movilidad urbana y las formas de mejorarla.
El profesor Ciro Jaramillo, ingeniero Ph. D en transporte, y director del Grupo de Investigación en Transporte, Tránsito y Vías, recalcó en la necesidad de que el sistema de transporte contribuya a generar mayor equidad social ofreciendo facilidades para el desplazamiento con mejores servicios y equipamientos, pues las ineficiencias en estos sistemas afectan negativamente la calidad de vida de la gente. Señaló que se deben propiciar soluciones para los usuarios que contrarresten factores como las grandes distancias entre algunas de las estaciones del MIO, fomentado, por ejemplo, infraestructuras, gestión y logística para el uso de las bicicletas, vehículos que pueden complementar el sistema en radios de hasta dos kilómetros.
Destacó además que, tan importante como la movilidad es la accesibilidad al sistema. Pues “no se trata solamente de revisar flujos de vehículos y pasajeros, velocidades y números de viajes, sino de ofrecerle al usuario las facilidades necesarias para llegar a su destino”.
Durante el foro, promovido como parte de la celebración de los 40 años del Centro de Investigación y Documentación Socioeconómica de UNIVALLE, CIDSE, intervino el físico Ph, D José David Muñoz, quien ha realizado importantes aportes desde esta disciplina y otros campos científicos al análisis de flujos vehiculares en distintas partes del mundo. El profesor Muñoz, creó con su equipo de investigación varios modelos de análisis sobre transporte que han permitido un análisis más certero y detallado de los fenómenos que caracterizan la movilidad en las ciudades. El modelo autómata de celdas, perfeccionado por el profesor Muñoz posibilita una lectura detallada de la realidad sobre los usos de las vías en ciudades como Bogotá, teniendo en cuenta factores como las velocidades y estilos de conducción de los usuarios viales en la capital colombiana. Muchos de los hallazgos del experto han sido retomados en diversas partes del mundo y actualmente trabaja con científicos en centros de investigación como el MIT en Estados Unidos.
El Gerente de Metrocali, Armando Garrido Otoya, quien asiste al evento, dijo que los aportes de Univalle serán decisivos para construir el Plan de Movilidad para Cali y priorizar vehículos como la bicicleta para mejorar la calidad de vida y las opciones de transporte.
